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jueves, 29 de enero de 2009

Bienvenido al Norte

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"Bienvenido al norte" (Bienvenue chez le Ch'tis) parece ser la película más taquillera del cine francés, sin duda uno de los más importantes y con más personalidad de Europa. Dirigida y escrita por Dany Boon y protagonizada por el propio Dany Boon y Kad Merad

Podemos resumir su argumento diciendo que un funcionario de Correos simula una discapacidad para conseguir el puesto de jefe en una oficina de la Costa Azul, pero es pillado con las manos en la silla de ruedas y sancionado con el traslado forzoso a Norte-Paso de Calais, el inhóspito norte. Por supuesto resulta ser una región encantadora, con gente muy acogedora y un clima que no se parece en nada a las ventiscas árticas que nuestro funcionario de Correos y los suyos esperaban.

Es una película de producción e historia sencillas, pero muy entretenida y con la que te ríes de buena gana. Obviamente planteada como una película ligera y sin pretensiones, consigue unos resultados mucho más que aceptables con un buen guión y unos actores creíbles. Además de conseguir hacer reír a sus espectadores (algo muy necesario en estos tiempos que corren), aprovecha para promocionar muy bien la región francesa donde se desarrolla la trama.

Sin duda algo podrían aprender el mortecino cine español y alguna que otra comunidad autónoma que se dedica a subvencionar películas con cantidades considerables, pero cuando las ves no sabes si se han rodado en Asturias o Murcia

lunes, 26 de enero de 2009

Nacho Vegas en el Teatro Jovellanos

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Teatro Jovellanos, 24 de Enero. Foto de Joaquín Pañeda

El sábado Nacho Vegas presentaba en el Teatro Jovellanos su último trabajo en solitario: "El Manifiesto Desastre". Canciones de mucho desamor, de amor, de alguna experiencia personal, en una actitud un poco “emo” y en un tono muy desgarrador. Tengo que reconocer que sigo a Nacho Vegas desde hace muchos años y es un cantautor de rock del que me gustan las letras, las melodías, su forma de estar en el escenario y que se empeña de vivir de esto de la música y lo está consiguiendo.

El teatro estaba lleno con un "club de fans" bastante activo y a la vez muy tranquilo, disfrutamos de la hora y cuarenta y cinco que duró el concierto que, aunque sea un topicazo, se me hizo corto. Sin duda fue un gran comienzo de la noche del sábado.

Para el que no conozca mucho a Nacho Vegas, decir que estuvo en lo que se llamó en los 80 el Xixon Sound. Fue miembro de los grupos Eliminator Jr y Manta Ray, en la actualidad tiene un grupo de Folk asturiano: Lucas15. De vez en cuando participa en algún trabajo con Enrique Bunbury y en dos temas de este último disco colabora Cristina Rosenvinge.

Ir corriendo a comprar el disco, merece la pena.



sábado, 24 de enero de 2009

Centenario del Carreño

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Apeadero de Candás. Foto cedida por el Museo del Ferrocarril de Gijón

Como ya sabréis (o podéis ver en mi perfil) el nombre de este blog tiene su origen en el antiguo nombre que se le daba a la línea ferroviaria que unía Gijón y el concejo de Carreño, el Ferrocarril de Carreño. Es el tren que uso a diario para ir a trabajar, aunque en su versión moderna: la línea de FEVE entre Gijón y Avilés.

Pues bien, este año se cumple el centenario de su puesta en marcha y el día 9 de este mes arrancó su celebración con un acto conmemorativo en el Teatro Prendes de Candás, capital del concejo donde nació el proyecto a principios de 1900. Hubo música y cine, también las intervenciones del director de FEVE, Armando Robles; de Ángel Riego, Alcalde de Carreño y del Director del Museo del Ferrocarril de Gijón, Javier Fernández, una de las personas que más saben de trenes en España

"El Carreño" es un producto del desarrollo industrial de la época, Surge de la necesidad de transportar el mineral de hierro desde las minas de Carreño a El Musel, para ello se construye el túnel de Aboño que permite el acceso al puerto gijonés. Su inauguración oficial fue en enero de 1909, aunque entra en funcionamiento unos años antes con los permisos oficiales del ministerio de turno en precario. En los años 20 se amplía hasta Avilés y en los 50 hasta Gijón, un hito decisivo en la historia de este tren. A finales de los 60, como casi todo en la Asturias de la época, pasa al Estado. Hoy está integrado dentro de las líneas de FEVE.

Muchas gracias, de todo corazón, a la Asociación de Vecinos de Candás por invitarme al acto inaugural del centenario. Que sea todo un éxito

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El Tranqueru. Foto cedida por el Museo del Ferrocarril de Gijón

lunes, 19 de enero de 2009

El Molinón

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Hace algún tiempo un visitante de este blog me propuso hablar algo acerca de la reforma del estadio municipal de "El Molinón", casualmente este domingo el diario La Nueva España publicó un reportaje sobre su estado actual y las obras previstas, tuvieron la amabilidad de pedir mi opinión y se la di encantado, aunque desde la información sobre el tema de la que dispongo ahora mismo. Les comenté que yo optaría por hacer una reforma muy a fondo que lo dejase como nuevo, primando la comodidad, seguridad y servicios al espectador. Una reforma que dejase "El Molinón" preparado para poder optar a ser una de las sedes del Mundial de Fútbol de 2018, recordando aquel otro Mundial de 1982 que pudimos vivir en Gijón. Asimismo la reforma debería favorecer que el estadio se pudiese utilizar para otras actividades relacionadas con el Sporting: espacios expositivos, locales para las peñas... también adaptarlo par otros usos culturales, actuaciones musicales, actividades comerciales, etc.

Os dejo un enlace al artículo, muy informativo. Aunque recomendaría evitar el titular algo... digamos "exagerado"

http://www.lne.es/secciones/noticia.jsp?pRef=2009011800_35_717107__Gijon-Daniel-Gutierrez-Granda-Creo-seria-mejor-hacer-Molinon-nuevo

viernes, 16 de enero de 2009

Gijón Baloncesto

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El martes La Nueva España me publicó un artículo en el que comentaba la situación del Gijón Baloncesto y pedía a la aficción el apoyo para el equipo en sus próximos partidos en el Palacio de Deportes


A los que nos gusta el deporte -y el baloncesto en especial- vuelve a preocuparnos la situación actual del club. La entidad, en sus 26 años de existencia, pasó por momentos muy difíciles, yo diría que desesperados, en los que el dinero siempre parecía ser escaso. Lo sé muy bien porque durante mi gestión como Concejal del Ayuntamiento de Gijón o Director General de Deportes en el Principado, me vi implicado a menudo en la gestión del Gijón Baloncesto, en algunos casos ejerciendo casi como directivo.

Gijón tiene en el Sporting ese club imprescindible, parte importante de la historia de
nuestra ciudad y hoy único depositario de la ilusión y pasión que puede provocar un espectáculo deportivo. Pero, a pesar de todo, el baloncesto en Gijón tiene un buen impacto social y se veía en la cantidad de espectadores que atraía cuando militaba en la ACB o en la LEB de oro. Incluso después del desastre del año pasado en la LEB-2 y del incierto comienzo de este año, el número de espectadores se aproxima a los 700, lo que deja de manifiesto la extrema militancia del importante grupo de aficionados que se acercan al Palacio de Deportes.

Pero la situación actual parece un "el último que apague y cierre". Y las cosas cuando empiezan mal acaban peor. Este año no se inscribe al equipo en tiempo y forma, las instituciones no parecían muy decididas a apoyar la continuación en la LEB, prefiriendo su pase a la categoría EBA (5ª categoría nacional)... Menos mal que, ya fuera de plazo, apareció un patrocinador que inscribió al equipo, hecho muy de agradecer porque supuso que el club no desapareciera. A partir de entonces se crea una Comisión Gestora, que todavía funciona, con el objetivo de formar un equipo y auditar las cuentas del Gijón Baloncesto. Lo primero se cumplió, por lo segundo estamos esperando.

En lo deportivo la situación es penosa, y no parece que se pueda mejorar mucho. No se ven motivos para la esperanza con un equipo totalmente descompensado y un cuerpo técnico que no inspiran ninguna confianza, aunque tanto Genaro como Tobalina sean profesionales reconocidos.

Una situación, por lo tanto, demasiado negativa que empieza la temporada anterior con los impagos a los jugadores. Ese fue el factor clave para que no se produjese el ascenso a la LEB-Oro, porque había un buen equipo para ascender y, a pesar de ese buen equipo, se permanece en una categoría bastante deprimente y marginal ¿Soluciones? Apoyo decidido por parte de las instituciones: Principado de Asturias y Ayuntamiento de Gijón y un apoyo renovado de la afición del Gijón Baloncesto en el próximo partido en el Palacio de Deportes. Porque fue algo muy triste perder un partido con el colista o ver sólo a 300 espectadores en el último partido en casa. Una situación penosa que exige una reacción rápida de las instituciones, de los aficionados y de la Comisión Gestora. Reajustando la plantilla y los técnicos, porque si no el club corre riesgo de desaparecer y sería un golpe demasiado fuerte para el deporte gijonés y asturiano que el Gijón Baloncesto siguiera los pasos de otros equipos que perdimos recientemente y fueron muy importantes en el desarrollo del deporte asturiano.

Esperemos que entre todos se consiga hacer surgir, cuanto antes, un rayo de esperanza

domingo, 11 de enero de 2009

Moscones en Gijón

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Mañana lunes comienza en Gijón, en el Ateneo Obrero de La Calzada, la IV Semana Cultural Moscones en Xixón. Moscones se llama a los procedentes del concejo de Grado, uno de los municipios asturianos importantes y que cuenta con una gran colonia en Gijón. A pesar del nombre no son gente nada "pesada", todo lo contrario: un grupo de personas activas y con mucha iniciativa. Hace unos años pusieron en marcha esta semana cultural, con actividades culturales y deportivas. Mañana empieza la nueva edición con una mesa redonda sobre la incidencia deportiva y social del Sporting en Asturias (en la que han sido tan amables como para invitarme a participar) y terminará el viernes con la actuación del Coro Cantábrico. Que sea un éxito.

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miércoles, 7 de enero de 2009

Complejo Automovilístico "Fernando Alonso"

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En Montmeló con el Ex-Presidente de la Federación de Automovilismo, José Luis Alonso y Flavio Briatore

Hace un par de semanas escribía unas líneas congratulándome por la Prmera Piedra en el Complejo Automovilístico "Fernando Alonso" que se construirá en La Morgal. En La Nueva España fueron tan amables como para publicármelo
Muy buen día el 11 de este mes para el deporte asturiano. Ese día tuvo lugar el acto protocolario de la primera piedra del Complejo Automovilístico "Fernando Alonso" en La Morgal

También buen día en lo personal porque este proyecto, importante para Asturias, me supuso mucho tiempo, mucha diplomacia, muchas gaitas que templar y, sobre todo, mucha paciencia. Pero creo, sinceramente, que será evidente que mereció la pena eso y mucho más cuando se inaugure a mediados de 2010 como está previsto.

Un proyecto que empezó por el interés de la familia Alonso y, en concreto, de José Luis Alonso. En alguna de nuestras charlas me comenta que hay varias ciudades, en España y fuera del país, interesadas en crear un museo con el material que Fernando Alonso y su familia conservan. Mi reacción inmediata fue pensar que ese museo no podía estar fuera de Asturias, no podía ser de otra manera. José Luis Alonso estuvo de acuerdo cuando se lo plantee y, a partir de ese mismo momento, empezamos a buscar terrenos donde poder desarrollarlo. Se necesitaba un espacio amplio, llano, en el centro de Asturias, cerca de los principales núcleos de población y, al mismo tiempo, lo bastante alejado para no crear problemas a los vecinos. Hubo suerte y encontramos un espacio que cumplía todos los requisitos, además de tener la ventaja de ser propiedad del Principado de Asturias: un terreno cercano a una de las cabeceras de la pista de aterrizaje del Aeródromo de La Morgal.

Una vez solucionado el principal problema entramos a concretar todo lo relacionado con la construcción y la gestión. Hubo una completa coincidencia entre la Dirección General de Deportes y la familia Alonso. El objetivo de las instalaciones sería, fundamentalmente, la promoción del automovilismo y la educación vial. A esta función primordial se uniría un espacio para exponer material relacionado con la carrera de Fernando Alonso: coches, trofeos, prendas...

El siguiente paso es encargar el proyecto de construcción de la pista de karts que diseñó el propio Fernando Alonso, la zona de educación vial y el edificio que deberá albergar la exposición, cafetería y oficinas. El proyecto se presenta a finales de 2006 y se inicia la tramitación administrativa. A mediados de 2007 sufre un parón tan importante que me hace temer por el futuro de la instalación, a pesar de que ya se había constituido la Fundación para su gestión. Pero parece que todo fue un susto ya que, por fin, hay primera piedra, esperemos que también se empiece a catalogar el abundante material expositivo y se vaya contratando el equipamiento necesario. Estimo que la inversión final estará en torno a los 6,5 millones: una magnífica inversión para Asturias ya que, además de su valor deportivo, será un importante polo de atracción turística dado el prestigio internacional de Fernando Alonso.

Está también pendiente otro proyecto relacionado con el mundo del motor y muy reivindicado por Tineo: la Ciudad del Motor. Una instalación que constaba inicialmente de una pista de karts y un circuito de 4x4, pero cuyo proyecto se amplió -en la etapa que yo mismo estuve en la Dirección General de Deportes- para incluir un circuito clásico de algo más de 2 km. Y ampliable. Opción imprescindible para que tuviera viabilidad. Esperemos que veamos pronto la primera piedra en Tineo y que la Ciudad del Motor se convierta en una realidad.

No vendría mal que la mucha gente del motor en Asturias apoyara estos dos proyectos, fundamentales para el automovilismo en nuestra región

domingo, 4 de enero de 2009

Reyes Magos

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Mañana por la noche llegarán los Reyes Magos y dado que fui muy bueno supongo que se portarán como es debido. Espero y deseo lo mismo para todos los que frecuentáis esta vía estrecha

jueves, 1 de enero de 2009

Empezamos el año hablando de cine

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Hace unos dias nos acercamos a los Yelmo de La Calzada para ver una de las peliculas mas esperadas de la temporada -o eso parecía por la campaña publicitaria-, "Australia". Y, la verdad, no me defraudo a pesar de que las críticas no eran muy buenas o, incluso, inexistentes. Pero sinceramente me gusto, solamente la presencia de Nicole Kidman es una cierta garantía en lo cinematográfico y total garantia en lo "visual". Pelicula larga, sobrepasa las 2,30 horas, pero que no cansa, va a un buen ritmo y es bastante ágil. Visualmente tiene momentos muy espectaculares y un argumento que mezcla la épica de los australianos de una pequeña ciudad del norte, Darwin, con el racismo y los comienzos de la II Guerra Mundial, amores con más o menos pasión y guerras ganaderas. Al final ganan los buenos en una pelicula que se puede ver bien. Por cierto se habla de ella para los Oscars, me parece un poco excesivo. A ver cine y a ver "Australia" que la siguen poniendo. Y, por cierto, también se llora.